Раньше почему-то все рекомендовали снимать внутреннюю защиту диска, вроде как из-за неё много грязи накапливается на тормозном суппорте и поэтому быстро стираются тормозные колодки, после появились случаи, что внутрь диска попадал камень, расклинивался между суппортом и диском - результат дырка в диске, в моём случае произошла подобная ситуация. На квадре стоят диски 14", а защита стоит под 12" диск, она меньше диаметром, расстояние между тормозным суппортом и диском приличное, но между кулаком рулевой тяги и диском совсем маленькое, камень туда и попал, шёл я на полном приводе, камень пробил диск, а когда я стал обратно из лужи вылазить до ломал диск до конца, как то так я думаю.