на счет порогов одно скажу,заводские все говно. Трубы тонкие крепление чисто символическое. Крепление кстати два вида одно в дырки для домкрата- отвалилось через год, разбило эти дырки в хлам и в какой то момент отлетел на ходу- благо сзади никто не ехал.Другой вариант на шпильки реактивных тяг, а спереди за лонжерон- тоже говно, но покрепче. Только тут ломает шпильки регулярно, ну или сам он гнется посредине. Была у нас товарищами мысль в своё время к этим порогам поперечины делать от одного к другому через всю машину- т.е. как каркас низу получится,или подрамник.Но изза нехватки времени и средств, да и вес будет ого го,смирились и в инете нашли лифт мэйт за колесо